Eje trasero de segunda mano

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a partir de 74,80 €
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Top piezas

Eje trasero de segunda mano: Pasos de transmisión fluidos y duraderos

Encuentre 209 ejes traseros de segunda mano disponibles en Opisto, seleccionados entre centros VHU autorizados por su fiabilidad. Aproveche una economía hasta un 70 % respecto al nuevo, una garantía de 24 meses y un envío rápido a España y Europa para devolver su vehículo a la carretera con tranquilidad.

  • 209+ ejes traseros de segunda mano en stock
  • Precio desde 41,31 €
  • Garantía hasta 2 años
  • Envío 48h-72h
  • Centros VHU autorizados
  • Búsqueda por matrícula

¿Qué es el eje trasero y para qué sirve?

El eje trasero es un componente fundamental de la transmisión, ubicado en la parte posterior del vehículo. Consta de ejes, cojinetes y ruedas, y su función principal es transmitir la potencia del motor a las ruedas traseras, permitiendo el movimiento del vehículo. Al conectar o desconectar la transmisión, el eje trasero asegura la distribución adecuada del torque, facilitando la aceleración y el control.

Un eje trasero en buen estado garantiza un funcionamiento fluido, evita vibraciones excesivas y prolonga la vida útil de otros componentes. Durante su funcionamiento, el eje trasero trabaja en conjunto con la mangueta delantera derecha, la mangueta delantera izquierda y la amortiguador delantero izquierdo, asegurando una transmisión eficiente y segura. En caso de desgaste, su reemplazo por una pieza de segunda mano compatible permite recuperar la estabilidad y el rendimiento del vehículo.

Para elegir con seguridad, verifique la compatibilidad y el estado de los componentes. Aquí las funciones esenciales a conocer antes de la compra.

  • Transmitir la potencia del motor a las ruedas traseras
  • Distribuir el torque entre las ruedas para el movimiento del vehículo
  • Evitar vibraciones excesivas mediante cojinetes y ejes bien alineados
  • Proteger la transmisión al evitar desgaste prematuro
  • Asegurar un control preciso en aceleraciones y frenadas

Un eje trasero en buen estado es esencial para la seguridad y la fiabilidad: garantiza un movimiento suave y un control preciso, evitando fallos que puedan afectar a la amortiguador delantero derecho o al triángulo inferior delantero izquierdo. En caso de fallos, puede causar patinaje, ruidos anormales, dificultad para manejar y, en casos graves, immobilización del vehículo.

Eje trasero para todas las marcas

Opisto referencia ejes traseros de segunda mano para las principales marcas automotrices y todos los tipos de motorización. Cada eje trasero es:

  • Testado y controlado: verificación del funcionamiento antes del envío
  • Listo para el uso: reciba y instale su eje trasero directamente en su vehículo
  • De origen OEM: pieza original proveniente de vehículos de la misma marca
  • Tracible: procede de centros VHU autorizados
  • Vehículo controlado: todos los ejes traseros de segunda mano provienen de vehículos controlados con un VIN (Número de Identificación del Vehículo), único para cada vehículo

Garantía hasta 24 meses según la pieza seleccionada.

Marcas disponibles : Renault, Citroën, Peugeot, Opel, Ford, y muchas más.

¿Cómo elegir su eje trasero de segunda mano?

  • Marca y modelo: asegúrese de que el eje trasero seleccionado corresponda a su vehículo
  • Año de producción: las generaciones diferentes pueden tener especificaciones diferentes
  • Tipo de transmisión: No aplicable
  • Referencia OEM (Original Equipment Manufacturer): referencia de una pieza original, idéntica a la montada en fábrica

Criterios de calidad :

  • Compatibilidad exacta (OEM, diámetro, ranuras) con su motorización
  • Desgaste controlado: cubierta, superficie, ausencia de marcas de calor
  • Estado del eje: alineación correcta, cojinetes en buen estado, sin juego
  • Conjunto coherente: ejes, cojinetes, ruedas adaptados, fijación intacta

Garantía : hasta 2 años

Eje trasero de segunda mano: ahorro y envío en Opisto

  • 70 % más barato
  • Envío España
  • Envío Europa
  • Gastos de envío desde 0,00 €
  • Envío gratuito posible

¿Por qué comprar el eje trasero de segunda mano en Opisto?

Calidad garantizada

Nuestros ejes traseros provienen de centros VHU autorizados, son tracibles y controlados antes del envío para reducir los riesgos en la instalación.

Ahorros sustanciales

Repara con un presupuesto controlado, manteniendo una pieza OEM adecuada para su vehículo, sin compromisos innecesarios.

Enfoque ecológico

La segunda mano prolonga la vida útil de las piezas y limita la producción de desechos, fomentando la economía circular.

Búsqueda simplificada

La búsqueda por matrícula y el filtro por referencia facilitan la identificación de la pieza compatible, rápidamente.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un eje trasero de segunda mano?

El precio de un eje trasero de segunda mano depende de la configuración (conjunto completo o elemento solo), de la referencia OEM, del diámetro, del tipo de volante (simple o bi-masa) y del estado real de la pieza. Un conjunto completo (ejes + cojinetes + ruedas) es a menudo más pertinente para una reparación duradera. Los gastos de envío y la disponibilidad influyen también en el precio. En Opisto, filtre por vehículo y compare las ofertas compatibles para encontrar el mejor compromiso entre presupuesto y fiabilidad.

¿Cómo saber qué eje trasero elegir para mi vehículo?

Para elegir el eje trasero correcto, parta de la matrícula o de la referencia del fabricante (OEM). Verifique luego las características técnicas: diámetro, ranuras, tipo de control (cable o hidráulico) y compatibilidad con el volante (simple/bi-masa). El tipo de transmisión (manual (principalmente); algunos sistemas robotizados según modelos) puede orientar ciertas versiones. Para asegurar la instalación, controle también el mangueta delantera derecha y prefiera un conjunto coherente con la mangueta delantera izquierda. Una pieza tracible, controlada y garantizada reduce considerablemente el riesgo.

¿Por qué elegir una pieza de segunda mano en lugar de nueva?

Elegir una pieza de segunda mano permite a menudo ahorrar hasta el 70 %, manteniendo una pieza original adecuada para su vehículo. Es especialmente interesante para la transmisión, donde el costo del nuevo puede ser elevado. La segunda mano también favorece la economía circular: prolonga la vida útil de componentes aún funcionales y reduce el impacto ambiental. Para mantenerse tranquilo, prefiera una pieza procedente de un centro VHU autorizado, controlada y garantizada, y valide la compatibilidad antes de la compra.

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* Precio IVA incluido, gastos de servicio incluidos.
** Precio indicativo del fabricante.
El precio indicado de las piezas incluye los impuestos y depende de 1) el lugar de consumo y 2) la elección contable del Vendedor para la aplicación del IVA. Si el Vendedor ha elegido aplicar el IVA sobre el margen, entonces el importe del IVA no aparecerá en la factura ya que el IVA sobre el margen no se puede compensar.
(*) Filtros no contractuales, basados en las características de las referencias asociadas a los productos. En caso de dudas sobre la identificación de una pieza, le invitamos a consultar a su vendedor.