Semialbero posteriore destro - usato

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Semialbero posteriore destro usato: fino al 70% di sconto

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Cos'è il semialbero posteriore destro e a cosa serve?

Il semialbero posteriore destro è un componente della trasmissione che trasmette la potenza del motore alla ruota posteriore destra. È composto da un albero di trasmissione, cuscinetti e giunti cardanici, permettendo la distribuzione del movimento meccanico. Il suo ruolo principale è di garantire la trasmissione efficace del momento motore e la stabilità del veicolo durante la marcia. In caso di usura, un sostituzione con una pezzo d’occasione compatibile ripristina la funzionalità senza compromettere la sicurezza.

Il semialbero posteriore destro lavora in sinergia con la scatola cambio, la giunto cardanico albero di trasmissione destro e la semialbero anteriore sinistro. Una manutenzione regolare evita danni alla trasmissione e garantisce un'esperienza di guida fluida.

Per scegliere un semialbero posteriore destro adatto, verifica la compatibilità con il modello e l'anno del veicolo. La sua sostituzione è essenziale per evitare vibrazioni, rumori anomali e problemi di trazione.

  • Trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore destra
  • Distribuire il momento motore in modo uniforme
  • Assorbire le vibrazioni grazie ai cuscinetti
  • Garantire la stabilità del veicolo in movimento
  • Facilitare il cambio di marcia senza perdite di potenza

Semialberi posteriori destri per tutte le marche

Opisto offre semialberi posteriori destri usati per le principali marche, tutti testati e garantiti. Ogni pezzo è:

  • Testato e controllato: verifica del funzionamento prima della spedizione
  • Pronto all'uso: ricevi e monta il semialbero direttamente sul tuo veicolo
  • D'origine OEM: pezzo originale proveniente da veicoli della stessa marca
  • Traçabile: proveniente da centri VHU autorizzati
  • Veicolo controllato: tutti i semialberi usati provengono da veicoli con VIN verificato

Garanzia fino a 24 mesi in base alla pezzo selezionato.

Marche disponibili: BMW, MERCEDES, SMART, AUDI, FIAT e molte altre.

Com’è possibile scegliere il tuo semialbero posteriore destro usato?

  • Marca e modello: assicurati che il semialbero corrisponda al tuo veicolo
  • Anno: le generazioni diverse possono avere specifiche diverse
  • Tipo di trasmissione: Non applicabile
  • Riferimento OEM: identico a quello montato in officina

Criteri di qualità :

  • Compatibilità esatta (OEM, diametro, cannelature) con la tua motorizzazione
  • Usura controllata: cuscinetti, assenza di segni di surriscaldamento
  • Stato del giunto: assenza di giochi e usura anomala
  • Conformità del kit: albero, cuscinetti, giunti adatti, fissaggio intatto

Garanzia: fino a 2 anni

Semialbero posteriore destro usato: risparmio e spedizione su Opisto

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Perché acquistare il semialbero posteriore destro usato su Opisto?

Qualità garantita

Nostri semialberi provengono da centri VHU autorizzati, sono tracciabili e controllati prima della spedizione per ridurre i rischi durante l'installazione.

Risparmi sostanziali

Effettua riparazioni a budget controllato, mantenendo una pezzo OEM adatta al tuo veicolo, senza compromessi inutili.

Approccio ecologico

L’usato prolunga la vita delle pezzi e limita la produzione di rifiuti, favorendo l’economia circolare.

Ricerca semplificata

La ricerca per targa e il filtro per riferimento facilitano l’identificazione della pezzo compatibile in modo rapido.

Faq

Quanto costa un semialbero posteriore destro usato?

Il prezzo dipende dal tipo di pezzo (kit completo o singolo elemento), dal riferimento OEM, dal diametro, dal tipo di volano (solo o doppio) e dall’effettivo stato della pezzo. Un kit completo (albero + cuscinetti + giunti) è spesso più conveniente per una riparazione duratura. I costi di spedizione e la disponibilità influenzano anche il prezzo. Su Opisto filtra per veicolo e confronta le offerte compatibili per trovare il miglior compromesso tra budget e affidabilità.

Come sapere quale semialbero posteriore destro scegliere per il mio veicolo?

Per scegliere la pezzo giusta, parte dall’immatricolazione o dal riferimento costruttore (OEM). Verifica poi le caratteristiche tecniche: diametro, cannelature, tipo di comando (cavo o idraulico) e compatibilità con il volano (solo o doppio). Il tipo di trasmissione (manuale, prevalentemente; alcuni sistemi robotizzati a seconda dei modelli) può orientare alcune versioni. Per garantire un montaggio sicuro, controlla anche il leva cambio e privilegia un kit coerente con la giunto cardanico albero di trasmissione sinistro. Una pezzo tracciabile, controllata e garantita riduce notevolmente i rischi.

Perché scegliere una pezzo usata piuttosto che nuova?

Scegliere una pezzo usata permette spesso di risparmiare fino al 70% mantenendo una pezzo d’origine adatta al tuo veicolo. È particolarmente interessante per la trasmissione, dove il costo del nuovo può essere elevato. L’usato favorisce anche l’economia circolare: prolunghi la vita di componenti ancora funzionanti e riduci l’impatto ambientale. Per rimanere sereno, privilegia una pezzo proveniente da un centro VHU autorizzato, controllata e garantita, e verifica la compatibilità prima dell’acquisto.

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* Prezzo IVA incl., costi di servizio inclusi.
** Prezzo costruttore indicativo.
I prezzi indicati sono IVA inclusa e dipendono da 1- il luogo di consumo e 2- la scelta del rivenditore in merito all’applicazione dell’IVA. In caso di applicazione dell’IVA del margine da parte del Rivenditore, l’importo dell’IVA non compare in fattura, poiché non recuperabile.
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