Pompa olio - usato

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Ammortizzatore / sospensione

Ammortizzatore / sospensione

Ammortizzatore anteriore destro Ammortizzatore anteriore sinistro Ammortizzatore di sterzo Ammortizzatore posteriore destro Ammortizzatore posteriore sinistro
Ammortizzatori anteriori Ammortizzatori posteriori Barra Panhard Barra stabilizzatrice Braccio oscillante anteriore destro Braccio oscillante anteriore sinistro Braccio sospensione anteriore destro superiore Braccio sospensione inferiore anteriore destro Braccio sospensione inferiore anteriore sinistro Braccio sospensione inferiore posteriore destro Braccio sospensione inferiore posteriore sinistro Braccio sospensione posteriore destra Braccio sospensione posteriore sinistra Braccio sospensione superiore anteriore sinistro Braccio sospensione superiore posteriore destro Braccio sospensione superiore posteriore sinistro Cilindro sospensione posteriore destro Cilindro sospensione posteriore sinistro Cuscino pneumatico posteriore destro Cuscino pneumatico posteriore sinistro Fuso posteriore destro Fuso posteriore sinistro Molla a balestra anteriore destra Molla a balestra anteriore sinistra Molla a balestra posteriore destra Molla a balestra posteriore sinistra Molla sospensione anteriore Molla sospensione posteriore destra Molla sospensione posteriore sinistra Sfera sospensione anteriore Sfera sospensione posteriore Sospensione pneumatica anteriore destra Sospensione pneumatica anteriore sinistra Tirante barra stabilizzatrice Tirante barra stabilizzatrice anteriore destro Tirante barra stabilizzatrice anteriore sinistro Tirante barra stabilizzatrice posteriore destro Tirante barra stabilizzatrice posteriore sinistro Triangolo anteriore destro Triangolo anteriore sinistro Triangolo inferiore anteriore destro Triangolo inferiore anteriore sinistro Triangolo inferiore posteriore destro Triangolo inferiore posteriore sinistro Triangolo superiore anteriore destro Triangolo superiore anteriore sinistro Triangolo superiore posteriore destro Triangolo superiore posteriore sinistro
Dispositivo / interruttore / sistema elettronico

Dispositivo / interruttore / sistema elettronico

Altoparlante Alzacristalli manuale anteriore destro Amplificatore audio Anello transponder immobilizzatore lettore di chip Antenna
Fanale / luci / pulizia fanali

Fanale / luci / pulizia fanali

Banda luci bagagliaio/portellone posteriore Base portalampade fanale posteriore destro Base portalampade fanale posteriore sinistro Catadiottro Catadiottro posteriore destro
Catadiottro posteriore sinistro Centralina ballast xeno Contattore luce stop Cornice fanale posteriore destro Cornice fanale posteriore sinistro Cornice faro Cornice faro destro Cornice faro sinistro Cornice fendinebbia Fanale finto anteriore destro Fanale finto anteriore sinistro Fanale finto posteriore destro Fanale finto posteriore sinistro Fanale posteriore destro Fanale posteriore principale destro (luci) Fanale posteriore principale sinistro (luci) Fanale posteriore sinistro Fendinebbia destro (luci) Fendinebbia sinistro (luce) Gruppo ottico anteriore principale destro (luci)(faro) Gruppo ottico anteriore principale sinistro (luci)(faro) Gruppo ottico anteriore secondario destro (luci)(freccia) Gruppo ottico anteriore secondario sinistro (luci)(freccia) Gruppo ottico posteriore secondario destro (luci) Gruppo ottico posteriore secondario sinistro (luci) Lampadina xeno Luce di marcia diurna anteriore destra Luce di marcia diurna anteriore sinistra Luce di posizione anteriore destra Luce di posizione anteriore sinistra Luce paraurti anteriore destra Luce paraurti anteriore sinistra Luce paraurti posteriore destra Luce paraurti posteriore sinistra Luce stop centrale Luci di marcia diurne Modanatura gruppo ottico anteriore destro Modanatura gruppo ottico anteriore sinistro Pompa lavafari Proiettore di retromarcia Proiettore di retromarcia destro Proiettore di retromarcia sinistro Proiettori di profondità Retronebbia Retronebbia destro Retronebbia sinistro Ripetitore lampeggiante anteriore destro (Luci) Ripetitore lampeggiante anteriore sinistro (Luci) Supporto faro destro (lamiera) Supporto faro sinistro (lamiera) Supporto fendinebbia anteriore Supporto fendinebbia posteriore Ugello lavaggio, Lavafari
Portiera / porta

Portiera / porta

Arresto portiera anteriore destra Arresto portiera anteriore sinistra Arresto portiera posteriore destra Arresto portiera posteriore sinistra Binario di portiera scorrevole
Carrello porta laterale scorrevole Catadiottro interno portiera anteriore destra Catadiottro interno portiera anteriore sinistra Catadiottro interno portiera posteriore destra Catadiottro interno portiera posteriore sinistra Cerniera portiera anteriore destra Cerniera portiera anteriore sinistra Cerniera portiera posteriore destra Cerniera portiera posteriore sinistra Guarnizione laterale posteriore destra Guarnizione laterale posteriore sinistra Guarnizione portiera anteriore destra Guarnizione portiera anteriore sinistra Guarnizione portiera posteriore destra Guarnizione portiera posteriore sinistra Guarnizione sportello Guarnizione sportello anteriore destro Guarnizione sportello anteriore sinistro Guarnizione sportello posteriore destro Guarnizione sportello posteriore sinistro Maniglia interna anteriore destra Maniglia interna anteriore sinistra Maniglia interna portiera laterale destra Maniglia interna portiera laterale sinistra Maniglia interna posteriore destra Maniglia interna posteriore sinistra Maniglia poggiamano Maniglia porta laterale destra Maniglia porta laterale sinistra Maniglia portiera anteriore destra Maniglia portiera anteriore sinistra Maniglia portiera posteriore destra Maniglia portiera posteriore sinistra Modanatura portiera anteriore destra Modanatura portiera anteriore sinistra Modanatura portiera posteriore destra Modanatura portiera posteriore sinistra Pannello portiera Pannello portiera anteriore destro Pannello portiera anteriore sinistro Pannello portiera posteriore destro Pannello portiera posteriore sinistro Portiera anteriore destra Portiera anteriore sinistra Portiera laterale Portiera laterale destra Portiera laterale sinistra Portiera posteriore destra Portiera posteriore sinistra Sponda cassone Telaio portiera Tirante portiera anteriore destro Tirante portiera anteriore sinistro Tirante portiera posteriore destro Tirante portiera posteriore sinistro

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Cos'è la pompa olio e a cosa serve?

La pompa olio è un componente essenziale del sistema di lubrificazione, responsabile del trasporto dell'olio motore verso tutte le parti meccaniche del motore. Composta da un motore elettrico o a ingranaggi, pompa olio, e tubazioni, assicura un flusso costante di lubrificante per ridurre l'usura e mantenere la temperatura ottimale del motore.

Il suo ruolo principale è garantire una lubrificazione efficace, prevenendo danni al motore e prolungando la sua vita. In caso di malfunzionamento, la pompa olio può causare surriscaldamento, usura accelerata e persino guasti gravi al motore. La pompa olio lavora in sinergia con il Motore, la Supporto motore e il Turbo, garantendo un funzionamento fluido e protetto.

Priorizza la qualità e la compatibilità per evitare problemi di funzionamento. Ecco le funzioni principali di una pompa olio.

  • Assicurare un flusso costante di lubrificante
  • Proteggere il motore da usura e surriscaldamento
  • Ridurre l'attrito tra componenti meccanici
  • Mantenere la temperatura ottimale del motore
  • Assicurare un funzionamento fluido e stabile

Una pompa olio in buone condizioni è cruciale per la sicurezza e l'affidabilità: evita danni al motore, aumenta l'efficienza e riduce i costi di manutenzione. Un guasto può causare surriscaldamento, perdite di olio e danni gravi al sistema di lubrificazione.

In caso di problemi, controlla anche la Testata e la Puleggia smorzatrice per verificare l'intero sistema.

Pompe olio per tutte le marche

Opisto offre pompe olio usate per le principali marche automobilistiche e per ogni tipo di motorizzazione. Ogni pompa olio è:

  • Testata e controllata: verifica del funzionamento prima della spedizione
  • Pronta all'uso: ricevi e installa la pompa olio direttamente sul tuo veicolo
  • D'origine OEM: pezzo originale proveniente da veicoli della stessa marca
  • Traçabile: prodotto da centri VHU autorizzati
  • Veicolo controllato: tutte le pompe olio provengono da veicoli controllati con numero di identificazione unico (VIN)

Garanzia fino a 24 mesi in base alla pezzo selezionata.

Marche disponibili: Ford, Volkswagen, Renault, Fiat, BMW, e molte altre.

Come scegliere la tua pompa olio usata?

  • Marca e modello: assicurati che la pompa olio selezionata corrisponda al tuo veicolo
  • Anno: le generazioni diverse possono avere specifiche diverse
  • Tipo di trasmissione: Non applicabile
  • Riferimento OEM (Original Equipment Manufacturer): riferimento di una pezzo originale identica a quella montata in fabbrica

Criteri qualità :

  • Compatibilità esatta (OEM, diametro, cannelature) con la tua motorizzazione
  • Usura controllata: pompa, tubazioni, assenza di segni di surriscaldamento
  • Stato del sistema: pompa funzionante, tubazioni intatte, nessun danno
  • Cohérenza del kit: pompa, tubazioni, fissaggi adatti, fissaggio intatto

Garanzia: fino a 2 anni

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Qualità garantita

Nostre pompe olio provengono da centri VHU autorizzati, sono tracciabili e controllate prima della spedizione per ridurre i rischi durante l'installazione.

Risparmi sostanziali

Ripari a budget controllato, mantenendo una pezzo OEM adatta al tuo veicolo senza alcun compromesso inutile.

Approccio ecologico

L'usato prolunga la vita delle pezzi e limita la produzione di rifiuti, promuovendo l'economia circolare.

Ricerca semplificata

La ricerca per targa e il filtro per riferimento facilitano l'identificazione della pezzo compatibile, in modo rapido.

Faq

Quanto costa una pompa olio usata?

Il prezzo di una pompa olio usata dipende dalla configurazione (kit completo o elemento solo), dal riferimento OEM, dal diametro, dal tipo di motore (semplice o bi-massa) e dallo stato reale della pezzo. Un kit completo (pompa + tubazioni + fissaggi) è spesso più conveniente per una riparazione duratura. I costi di spedizione e la disponibilità influenzano anche il prezzo. Su Opisto, filtra per veicolo e confronta le offerte compatibili per trovare il miglior compromesso tra budget e affidabilità.

Come sapere quale pompa olio scegliere per il mio veicolo?

Per scegliere la giusta pompa olio, parte dall'immatricolazione o dal riferimento costruttore (OEM). Verifica poi le caratteristiche tecniche: diametro, cannelature, tipo di comando (cable o idraulico) e compatibilità con il motore (semplice/bi-massa). Il tipo di trasmissione (manuale, principalmente; alcuni sistemi robotizzati a seconda del modello) può orientare alcune versioni. Per garantire l'installazione, controlla anche il Motore e privilegia un kit coerente con la Puleggia smorzatrice. Una pezzo tracciabile, controllata e garantita riduce notevolmente il rischio.

Perché scegliere una pezzo usata invece che nuova?

Scegliere una pezzo usata permette spesso di risparmiare fino al 70% mantenendo una pezzo originale adatta al tuo veicolo. È particolarmente interessante per il sistema di lubrificazione, dove il costo del nuovo può essere elevato. L'usato favorisce anche l'economia circolare: prolunghi la vita di componenti ancora funzionanti e riduci l'impatto ambientale. Per restare sereno, privilegia una pezzo proveniente da un centro VHU autorizzato, controllata e garantita, e verifica la compatibilità prima dell'acquisto.

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* Prezzo IVA incl., costi di servizio inclusi.
** Prezzo costruttore indicativo.
I prezzi indicati sono IVA inclusa e dipendono da 1- il luogo di consumo e 2- la scelta del rivenditore in merito all’applicazione dell’IVA. In caso di applicazione dell’IVA del margine da parte del Rivenditore, l’importo dell’IVA non compare in fattura, poiché non recuperabile.
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