Il pedale della frizione si trova all’estrema sinistra della pedaliera e permette di inviare un comando alla frizione: inserire o staccare. Se il pedale frizione è molle e rimane bloccato quando viene premuto, significa che l’impianto frizione dell’auto potrebbe essere danneggiato.
Cause del pedale frizione molle
Man mano che la si utilizza, può succedere che il pedale della frizione diventi molle. Quando succede, è fondamentale individuare le possibili cause del problema, per poi poter provvedere a effettuare le dovute riparazioni. Di seguito riportiamo alcune delle cause più comuni di frizione molle:
Usura del cavo frizione
Il cavo della frizione collega il pedale frizione al meccanismo di stacco della trasmissione. Con il tempo, il cavo può consumarsi e allentarsi, provocando così un pedale frizione molle.
Problema fine corsa frizione
Il fine corsa della frizione permette di trasferire la forza del pedale della frizione al meccanismo di stacco della trasmissione. Se il fine corsa è consumato o non regolato correttamente, può essere causa di pedale frizione molle.
Problema impianto idraulico
L’impianto idraulico trasmette la pressione dal pedale della frizione al meccanismo di stacco della trasmissione. Un livello di liquido dei freni basso o una perdita al suo interno possono essere entrambi causa di pedale frizione molle.
Problema volano
Il volano consente di trasferire la potenza del motore alla trasmissione. Un volano usurato o danneggiato può essere causa di un pedale frizione molle.
Come riparare il pedale frizione molle
Per rimediare a un pedale frizione morbido occorre innanzitutto individuare la causa del problema. Attenzione: questo tipo di intervento di riparazione può essere complesso e richiedere competenze meccaniche. Se non sei sicuro di farcela da solo, chiedi aiuto a un professionista; una scorretta riparazione potrebbe causare altri danni all’impianto frizione o ad altri componenti del veicolo!
Riparazione del cavo frizione
Se il problema deriva dal cavo frizione usurato, sarà sufficiente sostituirlo o regolarlo nuovamente per ripristinare la giusta tensione. Per sostituire il cavo frizione è necessario rimuovere la protezione in gomma del pedale frizione, scollegare il cavo dal pedale e dal meccanismo di stacco della frizione e procedere con la sostituzione.
Riparazione fine corsa frizione
Se il fine corsa della frizione è consumato o non regolato correttamente, basta sostituirlo o regolarlo alla giusta altezza. Per cambiare il fine corsa frizione occorre smontare la scatola del cambio, scollegare il fine corsa dal meccanismo di stacco della frizione e montare il nuovo fine corsa.
Riparazione impianto idraulico
Per rimediare a un problema impianto idraulico, iniziare controllando il livello di liquido dei freni e spurgando l’impianto se necessario. Se si rileva una perdita, sostituire i pezzi danneggiati.
Riparazione volano
Quando a essere rotto è il volano, in genere è meglio sostituirlo. Per farlo, smontare la scatola del cambio, scollegare il volano vecchio e montare il volano nuovo.
