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Busca un radar anticolisión para tu TOYOTA COROLLA CROSS E21? Opisto ofrece 1 referencia disponible en stock, certificada por profesionales de la filière VHU. Cada pieza incluye garantía hasta 24 meses, información detallada del vehículo donante y envío a España y Europa. La opción de ocasión permite reducir el costo hasta un 70% frente al modelo nuevo, sin comprometer la precisión del ajuste.
El radar anticolisión es un sistema de seguridad activa que detecta obstáculos en la trayectoria del vehículo y activa frenos de emergencia o alertas visuales. En el TOYOTA COROLLA CROSS E21, este componente mejora la protección del conductor y pasajeros, especialmente en maniobras de estacionamiento o en condiciones de visibilidad reducida.
La compatibilidad es clave para garantizar un funcionamiento óptimo. Las piezas disponibles en Opisto son compatibles con la configuración técnica del modelo, incluyendo su sistema de control electrónico. Las fichas de producto incluyen datos como la versión del sistema, la ubicación de montaje y el estado de la unidad, facilitando la selección precisa.
Descubre más sobre sensores o módulos electrónicos relacionados con este sistema.
Comienza verificando la versión del sistema, ya que puede variar según la producción. Luego, asegúrate de que la referencia coincida con los datos técnicos del vehículo, incluyendo la configuración de frenos. Finalmente, analiza el estado general y la garantía ofrecida.
Criterios de selección :
Criterios de calidad :
Garantía : hasta 2 años según la oferta seleccionada.
Los radars anticolisión para TOYOTA COROLLA CROSS E21 comienzan desde 152,74 €. Esta opción de ocasión permite ahorrar hasta un 70% frente al modelo nuevo, sin sacrificar la precisión del ajuste.
El envío es disponible en España y Europa, con costos a partir de 0,00 € según la oferta. Los envíos suelen realizarse en 48h-72h, dependiendo del vendedor y el transportista.
Los vendedores son profesionales certificados por la filière VHU. Las ofertas incluyen detalles sobre el estado, la procedencia y la garantía, facilitando una selección precisa para tu TOYOTA COROLLA CROSS E21.
Comparar múltiples opciones permite ajustar el presupuesto según el plazo y la cobertura ofrecida. La opción de ocasión es un recurso eficaz para reducir el costo sin comprometer la identificación de la pieza.
Para TOYOTA COROLLA CROSS E21, la compatibilidad con la configuración técnica es esencial. La disponibilidad de información de matrícula simplifica el proceso, mientras que la referencia OEM sigue siendo el criterio principal para asegurar la selección correcta.
El costo varía según la versión, el estado y los componentes incluidos. Las primeras ofertas comienzan en 152,74 €, pero pueden fluctuar según la rareza y la configuración. Considera los gastos de envío en tu cálculo global. En Opisto, puedes comparar múltiples opciones de profesionales para encontrar la solución más adecuada a tu presupuesto.
La forma más segura es cruzar la versión del sistema y los datos técnicos de tu vehículo. Si tienes el número de serie, es un repuesto confiable. Compara también las imágenes y la descripción de la oferta con tu pieza original antes de validar.
Verifica la coherencia entre los datos técnicos y los componentes visibles. Una oferta detallada y un vendedor profesional facilitan este control. Antes de la compra, compara el número de serie con la pieza original; la trazabilidad VHU y la garantía son también indicadores útiles.
* Precio IVA incluido, gastos de servicio incluidos.
** Precio indicativo del fabricante.
El precio indicado de las piezas incluye los impuestos y depende de 1) el lugar de consumo y 2) la elección contable del Vendedor para la aplicación del IVA.
Si el Vendedor ha elegido aplicar el IVA sobre el margen, entonces el importe del IVA no aparecerá en la factura ya que el IVA sobre el margen no se puede compensar.
(*) Filtros no contractuales, basados en las características de las referencias asociadas a los productos. En caso de dudas sobre la identificación de una pieza, le invitamos a consultar a su vendedor.
