Eje de transmisión (propulsión) De segunda mano

Descubre 10493 ejes de transmisión (propulsión) disponibles en Opisto, seleccionados en centros VHU autorizados por su fiabilidad. Aprovecha una economía hasta el 70% respecto al nuevo, una garantía de 24 meses y un envío rápido a España y Europa para restablecer el rendimiento de tu vehículo con tranquilidad.

• 10493+ ejes de transmisión (propulsión) en stock
• Precio desde 8,67 €
• Garantía hasta 2 años
• Envío 48h-72h
• Centros VHU autorizados
• Búsqueda por matrícula

El eje de transmisión (propulsión) es un componente clave que transmite la potencia del motor hacia las ruedas. Está compuesto por ejes, cojinetes y ruedas dentadas, permitiendo el acoplamiento entre el motor y la caja de cambios. Su función principal es transferir el torque generado por el motor al sistema de transmisión, facilitando el cambio de marchas y la propulsión del vehículo.

Un eje en buen estado asegura un funcionamiento fluido, reduce vibraciones y previene daños en otros componentes. Durante la conducción, el eje de transmisión (propulsión) trabaja en conjunto con la caja de cambios y el cardán izquierdo para garantizar una transmisión eficiente. En caso de deterioro, un reemplazo por una pieza de ocasión compatible restaura la eficacia del sistema.

Prioriza la compatibilidad y el estado de los componentes. A continuación, las funciones esenciales a conocer antes de la compra.

• Transmitir la potencia del motor a la caja de cambios
• Facilitar el cambio de marchas mediante el acoplamiento mecánico
• Reducir vibraciones gracias a los cojinetes y ruedas dentadas
• Prevenir daños en otros componentes al distribuir el torque de forma uniforme
• Asegurar una propulsión estable en todas las condiciones de conducción

Un eje de transmisión (propulsión) en buen estado es fundamental para la seguridad y el rendimiento: garantiza un funcionamiento sin interrupciones y una transmisión precisa. Una usura avanzada puede afectar negativamente la palanca de cambios.

En caso de fallos, podrías experimentar ruidos anormales, dificultad para cambiar marchas, vibraciones intensas o incluso parada del vehículo. Si el problema surge de la transmisión, verifica también el estado del cardán derecho y el sistema de acoplamiento.

Opisto ofrece ejes de transmisión (propulsión) de segunda mano para las principales marcas y tipos de motorización. Cada pieza es:

• Testada y verificada: control de funcionamiento antes del envío
• Listos para usar: recibe y monta directamente en tu vehículo
• De origen OEM: pieza original de la marca del vehículo
• Tracible: proviene de centros VHU autorizados
• Vehículo controlado: todos los ejes de transmisión (propulsión) provienen de vehículos con VIN verificado

Garantía hasta 24 meses según la pieza seleccionada.

Marcas disponibles: Mercedes, BMW, Nissan, Suzuki, Mitsubishi y muchas más.

• Marca y modelo: asegúrate de que el eje de transmisión (propulsión) seleccionado corresponda a tu vehículo
• Año de fabricación: las generaciones diferentes pueden tener especificaciones distintas
• Tipo de transmisión: manual o automática (aplicable)
• Referencia OEM: identificadora de la pieza original montada en fábrica

Criterios de calidad :

• Compatibilidad exacta (OEM, diámetro, ranuras) con tu motorización
• Usura controlada: superficie de contacto, ausencia de marcas de desgaste
• Estado del sistema: cojinetes sin desgaste, ruedas dentadas sin daños
• Cohesión del kit: ejes, cojinetes, ruedas dentadas adaptados, fijación intacta

Garantía: hasta 2 años

• 70% más barato
• Envío España
• Envío Europa
• Gastos de envío desde 0,00 €
• Envío gratuito posible

Calidad garantizada

Nuestros ejes de transmisión (propulsión) provienen de centros VHU autorizados, son tracibles y verificados antes del envío para minimizar riesgos en la instalación.

Ahorros sustanciales

Reparas con un presupuesto controlado, manteniendo una pieza OEM adecuada para tu vehículo sin sacrificar calidad.

Enfoque ecológico

La compra de segunda mano prolonga la vida útil de las piezas y reduce la producción de residuos, promoviendo la economía circular.

Búsqueda simplificada

La búsqueda por matrícula y el filtro por referencia facilitan la identificación de la pieza compatible de forma rápida.

¿Cuánto cuesta un eje de transmisión (propulsión) de segunda mano?

El precio depende de la configuración (kit completo o pieza individual), la referencia OEM, el diámetro, el tipo de volante (simple o bi-masa) y el estado real de la pieza. Un kit completo (ejes + cojinetes + ruedas dentadas) suele ser más eficiente para una reparación duradera. Los gastos de envío y la disponibilidad influyen también en el costo. En Opisto, filtra por vehículo y compara ofertas compatibles para encontrar el mejor equilibrio entre presupuesto y fiabilidad.

¿Cómo saber qué eje de transmisión (propulsión) elegir para mi vehículo?

Para elegir el eje de transmisión (propulsión) adecuado, empieza por la matrícula o la referencia del fabricante (OEM). Verifica luego las características técnicas: diámetro, ranuras, tipo de acoplamiento (cable o hidráulico) y compatibilidad con el volante (simple/bi-masa). El tipo de transmisión (manual o automática) puede orientar ciertas versiones. Para asegurar el montaje, también comprueba el cardán trasero derecho y elige un kit coherente con la palanca de cambios. Una pieza tracible, verificada y garantizada reduce considerablemente el riesgo.

¿Por qué elegir una pieza de ocasión en lugar de nueva?

Optar por una pieza de ocasión permite ahorrar hasta el 70% mientras se conserva una pieza original adaptada a tu vehículo. Es especialmente interesante en la transmisión, donde el costo del nuevo puede ser elevado. La compra de segunda mano también favorece la economía circular: prolonga la vida útil de componentes aún funcionales y reduce el impacto ambiental. Para sentirse seguro, prioriza una pieza proveniente de un centro VHU autorizado, verificada y garantizada, y valida la compatibilidad antes de la compra.

• Caja de cambios
• Cardán izquierdo (transmisión)
• Cardán derecho (transmisión)
• Palanca de cambios
• Cardán trasero derecho (transmisión)