Catalizzatore (scarico) - usato

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Catalizzatore (scarico) usato: Risparmia fino al 70% su catalizzatori d'occasione di alta qualità

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  • Spedizione 48h-72h
  • Centri VHU autorizzati
  • Ricerca facile: per targa o per marca/modello.

Cos'è il catalizzatore (scarico) e a cosa serve?

Il catalizzatore (scarico) è un componente del sistema di scarico che riduce le emissioni inquinanti del motore. È situato tra il collettore di scarico e il silenziatore, e funziona tramite una reazione chimica che converte i gas di scarico in sostanze meno nocive. Il suo ruolo principale è garantire la conformità alle normative ambientali e migliorare la qualità dell'aria.

Un catalizzatore in buone condizioni mantiene l'efficienza del sistema di scarico e previene danni al motore. Durante la sostituzione, è importante verificare la compatibilità con il sistema di alimentazione e il tipo di combustione. Per ulteriori dettagli, consulta la sonda lambda e il collettore di scarico.

Le funzioni principali del catalizzatore (scarico) includono:

  • Convertire i gas inquinanti in sostanze meno nocive
  • Mantenere la conformità alle normative ambientali
  • Proteggere il sistema di alimentazione dal surriscaldamento
  • Assicurare un funzionamento silenzioso del motore
  • Prevenire danni al motore causati da emissioni tossiche

Un catalizzatore (scarico) in buone condizioni è essenziale per la salute dell'ambiente e la longevità del motore. L’usura avanzata può compromettere la performance e generare costi elevati per la riparazione.

Catalizzatori (scarico) per tutte le marche

Opisto offre catalizzatori (scarico) d’occasione per le principali marche automobilistiche. Ogni catalizzatore è:

  • Testato e controllato: verifica del funzionamento prima della spedizione
  • Pronto all'uso: ricevi e installa il catalizzatore direttamente sul tuo veicolo
  • D’origine OEM: pezzo originale proveniente da veicoli della stessa marca
  • Traçabile: prodotto da centri VHU autorizzati
  • Veicolo controllato: tutti i catalizzatori provengono da veicoli verificati con numero di serie VIN

Garanzia fino a 24 mesi in base alla pezzo selezionata.

Marche disponibili: FIAT, FORD, OPEL, RENAULT, VOLKSWAGEN, e molte altre.

Come scegliere il tuo catalizzatore (scarico) usato?

  • Marca e modello: assicurati che il catalizzatore corrisponda al tuo veicolo
  • Anno: le generazioni diverse possono avere specifiche diverse
  • Tipo di trasmissione: Non applicabile
  • Riferimento OEM: riferimento della pezzo originale, identico a quello montato in officina

Criteri qualità:

  • Compatibilità esatta (OEM, diametro, cannelature) con la tua motorizzazione
  • Usura controllata: strato catalitico, assenza di segni di surriscaldamento
  • Stato del supporto: assenza di crepe, fissaggi intatti
  • Cohérence del kit: collettore, catalizzatore, silenziatore adatti

Garanzia: fino a 2 anni

Catalizzatore (scarico) usato: risparmio e spedizione su Opisto

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Perché acquistare il catalizzatore (scarico) usato su Opisto?

Qualità garantita

I nostri catalizzatori (scarico) provengono da centri VHU autorizzati, sono tracciabili e controllati prima della spedizione per ridurre i rischi durante l’installazione.

Risparmi sostanziali

Effettua riparazioni a budget controllato, mantenendo una pezzo OEM adatta al tuo veicolo senza compromessi inutili.

Approccio ecologico

L’usato prolunga la vita delle pezzi e limita la produzione di rifiuti, favorendo l’economia circolare.

Ricerca semplificata

La ricerca per targa e il filtro per riferimento facilitano l’identificazione della pezzo compatibile in modo rapido.

Faq

Quanto costa un catalizzatore (scarico) usato?

Il prezzo dipende dalla configurazione (kit completo o elemento solo), dal riferimento OEM, dal diametro e dal tipo di collettore (singolo o doppio). Un kit completo (collettore + catalizzatore + silenziatore) è spesso più conveniente per una riparazione duratura. I costi di spedizione e la disponibilità influiscono anche sul prezzo. Su Opisto, filtra per veicolo e confronta le offerte compatibili per trovare il miglior compromesso tra budget e affidabilità.

Come sapere quale catalizzatore (scarico) scegliere per il mio veicolo?

Per scegliere il catalizzatore (scarico) giusto, parte dall’immatricolazione o dal riferimento costruttore (OEM). Verifica poi le caratteristiche tecniche: diametro, cannelature, tipo di comando (cavo o idraulico) e compatibilità con il collettore. Il tipo di alimentazione (a benzina o a gas) può orientare certe versioni. Per garantire un’installazione sicura, controlla anche il collettore di scarico e privilegia un kit coerente con la silenziatore posteriore (scarico). Una pezzo tracciabile, controllata e garantita riduce notevolmente i rischi.

Perché scegliere una pezzo usata invece di una nuova?

Scegliere una pezzo usata permette spesso di risparmiare fino al 70% mantenendo una pezzo OEM adatta al tuo veicolo. È particolarmente interessante per il sistema di scarico, dove il costo del nuovo può essere elevato. L’usato favorisce anche l’economia circolare: prolunghi la vita di componenti ancora funzionanti e riduci l’impatto ambientale. Per restare sereno, privilegia una pezzo proveniente da un centro VHU autorizzato, controllata e garantita, e verifica la compatibilità prima dell’acquisto.

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* Prezzo IVA incl., costi di servizio inclusi.
** Prezzo costruttore indicativo.
I prezzi indicati sono IVA inclusa e dipendono da 1- il luogo di consumo e 2- la scelta del rivenditore in merito all’applicazione dell’IVA. In caso di applicazione dell’IVA del margine da parte del Rivenditore, l’importo dell’IVA non compare in fattura, poiché non recuperabile.
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