Centralina cambio automatico - usato

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Ammortizzatore / sospensione

Ammortizzatore / sospensione

Ammortizzatore anteriore destro Ammortizzatore anteriore sinistro Ammortizzatore di sterzo Ammortizzatore posteriore destro Ammortizzatore posteriore sinistro
Ammortizzatori anteriori Ammortizzatori posteriori Barra Panhard Barra stabilizzatrice Braccio oscillante anteriore destro Braccio oscillante anteriore sinistro Braccio sospensione anteriore destro superiore Braccio sospensione inferiore anteriore destro Braccio sospensione inferiore anteriore sinistro Braccio sospensione inferiore posteriore destro Braccio sospensione inferiore posteriore sinistro Braccio sospensione posteriore destra Braccio sospensione posteriore sinistra Braccio sospensione superiore anteriore sinistro Braccio sospensione superiore posteriore destro Braccio sospensione superiore posteriore sinistro Cilindro sospensione posteriore destro Cilindro sospensione posteriore sinistro Cuscino pneumatico posteriore destro Cuscino pneumatico posteriore sinistro Fuso posteriore destro Fuso posteriore sinistro Molla a balestra anteriore destra Molla a balestra anteriore sinistra Molla a balestra posteriore destra Molla a balestra posteriore sinistra Molla sospensione anteriore Molla sospensione posteriore destra Molla sospensione posteriore sinistra Sfera sospensione anteriore Sfera sospensione posteriore Sospensione pneumatica anteriore destra Sospensione pneumatica anteriore sinistra Tirante barra stabilizzatrice Tirante barra stabilizzatrice anteriore destro Tirante barra stabilizzatrice anteriore sinistro Tirante barra stabilizzatrice posteriore destro Tirante barra stabilizzatrice posteriore sinistro Triangolo anteriore destro Triangolo anteriore sinistro Triangolo inferiore anteriore destro Triangolo inferiore anteriore sinistro Triangolo inferiore posteriore destro Triangolo inferiore posteriore sinistro Triangolo superiore anteriore destro Triangolo superiore anteriore sinistro Triangolo superiore posteriore destro Triangolo superiore posteriore sinistro
Dispositivo / interruttore / sistema elettronico

Dispositivo / interruttore / sistema elettronico

Altoparlante Alzacristalli manuale anteriore destro Amplificatore audio Anello transponder immobilizzatore lettore di chip Antenna
Fanale / luci / pulizia fanali

Fanale / luci / pulizia fanali

Banda luci bagagliaio/portellone posteriore Base portalampade fanale posteriore destro Base portalampade fanale posteriore sinistro Catadiottro Catadiottro posteriore destro
Catadiottro posteriore sinistro Centralina ballast xeno Contattore luce stop Cornice fanale posteriore destro Cornice fanale posteriore sinistro Cornice faro Cornice faro destro Cornice faro sinistro Cornice fendinebbia Fanale finto anteriore destro Fanale finto anteriore sinistro Fanale finto posteriore destro Fanale finto posteriore sinistro Fanale posteriore destro Fanale posteriore principale destro (luci) Fanale posteriore principale sinistro (luci) Fanale posteriore sinistro Fendinebbia destro (luci) Fendinebbia sinistro (luce) Gruppo ottico anteriore principale destro (luci)(faro) Gruppo ottico anteriore principale sinistro (luci)(faro) Gruppo ottico anteriore secondario destro (luci)(freccia) Gruppo ottico anteriore secondario sinistro (luci)(freccia) Gruppo ottico posteriore secondario destro (luci) Gruppo ottico posteriore secondario sinistro (luci) Lampadina xeno Luce di marcia diurna anteriore destra Luce di marcia diurna anteriore sinistra Luce di posizione anteriore destra Luce di posizione anteriore sinistra Luce paraurti anteriore destra Luce paraurti anteriore sinistra Luce paraurti posteriore destra Luce paraurti posteriore sinistra Luce stop centrale Luci di marcia diurne Modanatura gruppo ottico anteriore destro Modanatura gruppo ottico anteriore sinistro Pompa lavafari Proiettore di retromarcia Proiettore di retromarcia destro Proiettore di retromarcia sinistro Proiettori di profondità Retronebbia Retronebbia destro Retronebbia sinistro Ripetitore lampeggiante anteriore destro (Luci) Ripetitore lampeggiante anteriore sinistro (Luci) Supporto faro destro (lamiera) Supporto faro sinistro (lamiera) Supporto fendinebbia anteriore Supporto fendinebbia posteriore Ugello lavaggio, Lavafari
Portiera / porta

Portiera / porta

Arresto portiera anteriore destra Arresto portiera anteriore sinistra Arresto portiera posteriore destra Arresto portiera posteriore sinistra Binario di portiera scorrevole
Carrello porta laterale scorrevole Catadiottro interno portiera anteriore destra Catadiottro interno portiera anteriore sinistra Catadiottro interno portiera posteriore destra Catadiottro interno portiera posteriore sinistra Cerniera portiera anteriore destra Cerniera portiera anteriore sinistra Cerniera portiera posteriore destra Cerniera portiera posteriore sinistra Guarnizione laterale posteriore destra Guarnizione laterale posteriore sinistra Guarnizione portiera anteriore destra Guarnizione portiera anteriore sinistra Guarnizione portiera posteriore destra Guarnizione portiera posteriore sinistra Guarnizione sportello Guarnizione sportello anteriore destro Guarnizione sportello anteriore sinistro Guarnizione sportello posteriore destro Guarnizione sportello posteriore sinistro Maniglia interna anteriore destra Maniglia interna anteriore sinistra Maniglia interna portiera laterale destra Maniglia interna portiera laterale sinistra Maniglia interna posteriore destra Maniglia interna posteriore sinistra Maniglia poggiamano Maniglia porta laterale destra Maniglia porta laterale sinistra Maniglia portiera anteriore destra Maniglia portiera anteriore sinistra Maniglia portiera posteriore destra Maniglia portiera posteriore sinistra Modanatura portiera anteriore destra Modanatura portiera anteriore sinistra Modanatura portiera posteriore destra Modanatura portiera posteriore sinistra Pannello portiera Pannello portiera anteriore destro Pannello portiera anteriore sinistro Pannello portiera posteriore destro Pannello portiera posteriore sinistro Portiera anteriore destra Portiera anteriore sinistra Portiera laterale Portiera laterale destra Portiera laterale sinistra Portiera posteriore destra Portiera posteriore sinistra Sponda cassone Telaio portiera Tirante portiera anteriore destro Tirante portiera anteriore sinistro Tirante portiera posteriore destro Tirante portiera posteriore sinistro

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Cos'è la centralina cambio automatico e a cosa serve?

La centralina cambio automatico è un dispositivo elettronico che gestisce la trasmissione della potenza motrice nel cambio automatico. Si compone di un'unità di controllo, sensori e circuiti che permettono di sincronizzare i cambi di marcia, regolare la velocità e ottimizzare l'efficienza del motore. Il suo ruolo principale è garantire un funzionamento fluido del cambio, ridurre le vibrazioni e prevenire danni alla trasmissione.

La centralina cambio automatico comunica con il sistema elettronico del veicolo, monitorando le condizioni di guida e adattando la trasmissione in base alle esigenze. Funziona in sinergia con la centralina motore e la bobina di accensione, e richiede un'accurata manutenzione per evitare guasti. Una centralina in buone condizioni riduce il consumo di carburante, migliora la stabilità e prolunga la vita del sistema di trasmissione.

Priorizza la compatibilità con il modello e la versione del tuo veicolo per evitare problemi di funzionamento. Scopri come verificare la qualità e la conformità della centralina cambio automatico.

  • Controllare la potenza motrice e la sincronizzazione del cambio
  • Regolare la velocità e l'efficienza del motore
  • Monitorare le condizioni di guida e adattare la trasmissione
  • Prevenire danni alla trasmissione e ridurre le vibrazioni
  • Ottimizzare il consumo di carburante e la stabilità del veicolo

Una centralina cambio automatico in buone condizioni è fondamentale per la sicurezza e la performance: garantisce un funzionamento fluido, evita il surriscaldamento e protegge il sistema di trasmissione. Un malfunzionamento può causare difficoltà nel cambio, vibrazioni e danni al motore. Verifica sempre la compatibilità con la centralina start-stop e il modulo elettronico.

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  • Tracciabile: proveniente da centri VHU autorizzati
  • Vettore controllato: ogni centralina proviene da veicoli con numero di serie VIN

Garanzia fino a 24 mesi in base al prodotto selezionato.

Marche disponibili: Mercedes, Kia, Nissan, BMW, Toyota, e molte altre.

Come scegliere la tua centralina cambio automatico usata?

  • Marca e modello: assicurati che la centralina corrisponda al tuo veicolo
  • Anno: le versioni diverse possono avere specifiche diverse
  • Tipo di trasmissione: Non applicabile
  • Riferimento OEM: identico a quello montato in officina

Criteri qualità :

  • Compatibilità esatta (OEM, tipo di interfaccia, protocolli di comunicazione)
  • Usura controllata: circuiti, sensori, assenza di danni
  • Stato del sistema: componenti elettronici in buone condizioni
  • Conformità del kit: unità di controllo, cavi, connettori intatti

Garanzia: fino a 2 anni

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Nostre centraline provengono da centri VHU autorizzati, sono tracciabili e controllate prima della consegna per ridurre i rischi durante l'installazione.

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Approccio ecologico

L'usato prolunga la vita delle parti e limita la produzione di rifiuti, favorendo l'economia circolare.

Ricerca semplificata

La ricerca per targa e il filtro per riferimento facilitano l'identificazione della pezzo compatibile, velocemente.

Faq

Quanto costa una centralina cambio automatico usata?

Il prezzo dipende dalla configurazione (kit completo o singolo componente), dal riferimento OEM, dal tipo di interfaccia e dall'effettivo stato della pezzo. Un kit completo (unità di controllo + sensori + cavi) è spesso più conveniente per una riparazione duratura. I costi di spedizione e la disponibilità influenzano anche il prezzo. Su Opisto, filtra per veicolo e confronta le offerte compatibili per trovare il miglior compromesso tra budget e affidabilità.

Come sapere quale centralina cambio automatico scegliere per il mio veicolo?

Per scegliere la giusta centralina, parti dall'immatricolazione o dal riferimento costruttore (OEM). Verifica poi le caratteristiche tecniche: tipo di interfaccia, protocolli di comunicazione e compatibilità con la centralina motore. Il tipo di trasmissione (automatica) orienta le versioni disponibili. Per garantire un'installazione sicura, controlla anche la modulo elettronico e privilegia un kit coerente con la centralina modulo BSI. Una pezzo tracciabile, controllata e garantita riduce notevolmente i rischi.

Perché scegliere una pezzo usata invece di una nuova?

Scegliere una pezzo usata permette spesso di risparmiare fino al 70% mantenendo una pezzo originale adatta al tuo veicolo. È particolarmente interessante per la trasmissione, dove il costo del nuovo può essere elevato. L'usato favorisce anche l'economia circolare: prolunghi la vita di componenti ancora funzionanti e riduci l'impatto ambientale. Per restare sereno, privilegia una pezzo proveniente da un centro VHU autorizzato, controllata e garantita, e verifica la compatibilità prima dell'acquisto.

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* Prezzo IVA incl., costi di servizio inclusi.
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I prezzi indicati sono IVA inclusa e dipendono da 1- il luogo di consumo e 2- la scelta del rivenditore in merito all’applicazione dell’IVA. In caso di applicazione dell’IVA del margine da parte del Rivenditore, l’importo dell’IVA non compare in fattura, poiché non recuperabile.
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