Convertidor de par de segunda mano

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Convertidor de par de segunda mano: eficiencia y ahorro

Encuentre 340 convertidores de par de segunda mano disponibles en Opisto, seleccionados en centros VHU autorizados por su fiabilidad. Aproveche una economía hasta el 70% respecto al nuevo, una garantía de 24 meses y un envío rápido a España y Europa para reponer su vehículo con tranquilidad.

  • 340+ convertidores de par de segunda mano en stock
  • Precio desde 52,07 €
  • Garantía hasta 2 años
  • Envío 48h-72h
  • Centros VHU autorizados
  • Búsqueda por matrícula

¿Qué es el convertidor de par y para qué sirve?

El convertidor de par es un componente clave del sistema de transmisión que transmite la potencia del motor a la caja de cambios. Está compuesto por una rueda de fricción, un fluido de transmisión y un sistema de acoplamiento que permite una transmisión suave de la potencia. Su función principal es facilitar los cambios de marcha y proteger la transmisión al absorber las fluctuaciones de torque.

Al funcionar correctamente, el convertidor de par permite una transmisión fluida de la potencia, reduce los golpes en el motor y mejora la eficiencia energética. En caso de fallos, puede causar vibraciones, dificultad para cambiar marchas y daños en la caja de cambios. Para una reparación eficaz, es fundamental verificar el estado del sensor y el modulo electrónico.

El convertidor de par trabaja en conjunto con el bobina de encendido y el calculador del motor para optimizar el rendimiento del vehículo. Su mantenimiento adecuado garantiza una conducción segura y eficiente.

  • Transmitir la potencia del motor a la caja de cambios
  • Absorber las fluctuaciones de torque para evitar daños
  • Facilitar cambios de marcha suaves y fluidos
  • Mejorar la eficiencia energética del vehículo
  • Proteger la transmisión contra sobrecargas

Un convertidor de par en buen estado es esencial para la seguridad y el rendimiento del vehículo: garantiza una transmisión eficiente y previene daños en componentes críticos. Una usura avanzada puede comprometer el funcionamiento de la caja de cambios y otros sistemas.

Convertidores de par para todas las marcas

Opisto ofrece convertidores de par de segunda mano para las principales marcas y tipos de motorización. Cada pieza es:

  • Testada y verificada: control de funcionamiento antes del envío
  • Lista para usar: reciba y instale su convertidor directamente en su vehículo
  • De origen OEM: pieza original de la marca
  • Tracable: procede de centros VHU autorizados
  • Vehículo verificado: todos los convertidores provienen de vehículos con VIN

Garantía hasta 24 meses según la pieza seleccionada.

Marcas disponibles : Toyota, Lexus, Mercedes, Ford, BMW y muchas más.

¿Cómo elegir su convertidor de par de segunda mano?

  • Marca y modelo: asegúrese de que el convertidor corresponda a su vehículo
  • Año: las generaciones diferentes pueden tener especificaciones distintas
  • Tipo de transmisión: automática (principalmente), algunos sistemas robotizados según modelos
  • Referencia OEM: identificadora de la pieza original

Criterios de calidad :

  • Compatibilidad exacta (OEM, tamaño, conectores) con su motorización
  • Usura controlada: rueda de fricción, fluido, ausencia de quemaduras
  • Estado del sistema: acoplamiento regular, sin fugas ni daños
  • Cohesión del kit: rueda/mecanismo/fluido adaptados, fijación intacta

Garantía : hasta 2 años

Convertidor de par de segunda mano: ahorro y envío en Opisto

  • 70 % más barato
  • Envío España
  • Envío Europa
  • Gastos de envío desde 0,00 €
  • Envío gratuito posible

¿Por qué comprar el convertidor de par de segunda mano en Opisto?

Calidad garantizada

Nuestros convertidores provienen de centros VHU autorizados, son tracables y verificados antes del envío para minimizar riesgos durante la instalación.

Ahorros sustanciales

Repara con presupuesto controlado, manteniendo una pieza OEM adecuada para su vehículo sin sacrificar calidad.

Enfoque ecológico

La compra de segunda mano prolonga la vida útil de las piezas y reduce los residuos, promoviendo la economía circular.

Búsqueda simplificada

La búsqueda por matrícula y el filtro por referencia facilitan la identificación de la pieza compatible rápidamente.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un convertidor de par de segunda mano?

El precio depende de la configuración (kit completo o elemento individual), la referencia OEM, el tamaño, el tipo de transmisión y el estado real de la pieza. Un kit completo (rueda + sistema + fluido) suele ser más eficaz para una reparación duradera. Los costes de envío y la disponibilidad también influyen en el precio. En Opisto, filtre por vehículo y compare las ofertas compatibles para encontrar el mejor equilibrio entre presupuesto y fiabilidad.

¿Cómo saber qué convertidor de par elegir para mi vehículo?

Para elegir el convertidor adecuado, empiece por la matrícula o la referencia del fabricante (OEM). Verifique luego las especificaciones técnicas: tamaño, conectores, tipo de control (cable o hidráulico) y compatibilidad con el volante (simple/bi-masa). El tipo de transmisión (automática, principalmente; algunos sistemas robotizados según modelos) puede orientar ciertas versiones. Para asegurar una instalación segura, controle también el bobina de encendido y priorice un kit coherente con la calculador del motor. Una pieza tracable, verificada y garantizada reduce considerablemente el riesgo.

¿Por qué elegir una pieza de ocasión en lugar de nueva?

Optar por una pieza de ocasión permite ahorrar hasta el 70% mientras conserva una pieza de origen adecuada para su vehículo. Esto es especialmente ventajoso en la transmisión, donde el costo del nuevo puede ser elevado. La compra de segunda mano también favorece la economía circular: prolonga la vida útil de componentes aún funcionales y reduce el impacto ambiental. Para estar seguro, elija una pieza procedente de un centro VHU autorizado, verificada y garantizada, y valide la compatibilidad antes de la compra.

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* Precio IVA incluido, gastos de servicio incluidos.
** Precio indicativo del fabricante.
El precio indicado de las piezas incluye los impuestos y depende de 1) el lugar de consumo y 2) la elección contable del Vendedor para la aplicación del IVA. Si el Vendedor ha elegido aplicar el IVA sobre el margen, entonces el importe del IVA no aparecerá en la factura ya que el IVA sobre el margen no se puede compensar.
(*) Filtros no contractuales, basados en las características de las referencias asociadas a los productos. En caso de dudas sobre la identificación de una pieza, le invitamos a consultar a su vendedor.