Bloc distributeur multi-voies
1 trou principal : Gère l'aspiration (basse pression) venant directement de la batterie de traction (pour son refroidissement).
1 autre trou : Gère le retour (haute pression) vers le condenseur de clim situé tout à l'avant (derrière la calandre).
Le 3ème trou : Assure la liaison vers le détendeur d'habitacle pour la climatisation intérieure des passagers